玻璃钢／复合材料在我国客车中的应用情况
2018-06-22
除了上述提及的FRP客车整车身之外，玻璃钢／复合资料在大型、奢华中均有应用，简直包括一切厂家的一切车型。国内大型、奢华客车厂家有：西安西沃、安徽安凯、北京、客车、厦门金龙、浙江神马巨鹰客车、深圳NEPLAN奢华客车以及中通客车、桂林大宇、亚星一飞驰、郑州宇通、丹东黄海、重庆客车、天津伊利萨尔、北方尼奥普毫等，触及应用部件有前后围、前后保险杠、翼子板、轮护板、裙板（侧围板）、后视镜、仪表板、仓门板等，由于其产量均不大，而且部件较大，普通均采用手糊成型工艺制造，也有局部部件采用RTM工艺。如亚星一飞驰、宇通、西沃、黄海、伊利萨尔等长途旅游客车，其卫生间采用手糊FRP制造，单套重量在30一50公斤。许多公共汽车采用了拉挤工艺制造的空调导风罩等部件。
在中小型客车中，玻璃钢／复合材料也有普遍应用。如南京依维柯S系列车的SMC前保险杠、手糊/RTM硬顶，BMC前大灯反射罩，都灵V系列车的SMC奢华面罩、电动门总成、三角窗总成、后行李厢门总成和FRP后围总成等。北旅御虎的前后保险杠、后扰流板均采用手糊玻璃钢。广州本田奥德塞游览车的内顶棚采用GMT模压成型。金杯游览车前大灯和雾灯采用BMC注射成型。
国内诸多微型客车的前后保险杠、翼子板等都选用手糊玻璃钢资料。
另外，在诸多公交车中采用了玻璃钢／复合资料座椅，分别采用SMC模压、手糊和RTM等工艺制造。依据环保请求，许多公交车都采用紧缩自然气（CNG）作为动力，30%以上的CNG气瓶采用了FRP缠绕工艺制造。
